I consiglieri regionali Mario Mazzotti e Miro Fiammenghi in sostegno alla realizzazione della variante di Castel Bolognese sulla SS 9. Presentata una Interrogazione alla giunta regionale

Riprende l’impegno per la realizzazione della variante di Castel Bolognese sulla SS9, dopo che il progetto preliminare, predisposto dal Comune d’intesa con l’ANAS,  concluderà tra pochi giorni la procedura di screening al quale è stato sottoposto.

I consiglieri Mazzotti e Fiammenghi hanno presentato un’interrogazione a risposta scritta alla Giunta, per sapere “se la Regione Emilia-Romagna non ritenga opportuno, una volta approvato il preliminare, di dare vita, d’intesa con la Provincia e il Comune, a tutte le iniziative necessarie affinché la variante di Castel Bolognese venga assunta dall’Anas stessa come prioritaria e inderogabile e se intenda considerare la Variante di Castel Bolognese come una priorità tra gli interventi da realizzare nel quadro di ammodernamento della SS 9 Via Emilia e, infine, se quest’opera rientra nelle scelte prioritarie inserite nella proposta di PRIT 2010/2020”.

“Ora che il progetto preliminare della Variante è quasi a punto, affermano i Consiglieri Mazzotti e Fiammenghi, bisogna lavorare alacremente per le fasi successive, dall’inserimento dell’opera nella programmazione dell’ANAS fino al suo finanziamento e alla sua realizzazione.

Va dato atto al Comune di Castel Bolognese di aver ampiamente fatto la sua parte assumendosi l’onere dalla progettazione dello screening e dei relativi costi.

Ora spetta all’Anas fare i passi successivi, essendo l’ANAS stessa e quindi il governo il soggetto titolato ad affrontare il problema sul piano tecnico e finanziario.

Le Istituzioni Locali, a cominciare dalla Regione dovranno continuare a sviluppare il massimo impegno per sostenere la Variante, a cominciare dall’indicazione di priorità da prevedere tra gli interventi previsti sulla Via Emilia e nel PRIT 2010/2010.

Da parte nostra ribadiamo l’appoggio e il sostegno al Comune di Castel Bolognese e al Comitato cittadino per la Variante per arrivare ad una soluzione del problema nei tempi più rapidi possibili”.

Dopo aver approdato su Facebook un’anno fa, da oggi il Comitato “Circoliamo per Castello” è presente con una propria pagina anche su TWETTER.

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Un incontro per fare il punto della situazione sulla biglietteria della stazione ferroviaria, sul casello autostradale e sulla circonvallazione.
Nella giornata di lunedì il sindaco di Castel Bolognese Daniele Bambi e l’assessore ai Lavori pubblici Daniele Meluzzi, assieme al primo cittadino solarolese Fabio Anconelli e all’assessore provinciale Marino Fiorentini hanno incontrato l’assessore regionale alla programmazione territoriale, Alfredo Peri. Un momento istituzionale voluto al fine di avere una fotografia generale su quelli che sono i principali interventi infrastrutturali che il territorio castellano e solarolese, nello specifico, ma di caratura provinciale nel suo complesso, stanno aspettando con grande attesa.
Per quanto riguarda la questione della biglietteria ferroviaria di Castel Bolognese il sindaco Bambi ha voluto far presente all’assessore regionale «il grande disagio recato ai fruitori e ai viaggiatori del servizio delle ferrovie di tutto il comprensorio a causa della chiusura della biglietteria durante il periodo estivo. Una situazione che non possiamo lasciare passare sotto silenzio in quanto il disagio diventa sempre crescente». A questa ennesima sollecitazione proveniente dal territorio, la Regione ha dichiarato tutta la sua disponibilità ad un confronto diretto con le ferrovie per cercare di trovare una soluzione che sia in grado di soddisfare tutti nel più breve tempo possibile.
Il secondo nodo affrontato durante l’incontro è stato quello relativo al casello autostradale di Solarolo e Castel Bolognese. Per Bambi e Anconelli «questa rappresenta sicuramente una necessità imprescindibile per tutti, soprattutto per gli effetti positivi sia economici  ed industriali che di decongestionamento del traffico pesante che avrebbe sulla via Emilia. Abbiamo avuto la conferma che la progettazione sta andando avanti. L’unico intoppo arriva da alcuni rallentamenti dovuti alla burocrazia mentre sono confermati, sia dalla Regione  sia da Autostrade i finanziamenti».
Infine la questione circonvallazione. Per la prima volta, la Regione ha inserito la bretella castellana al secondo punto delle sue priorità infrastrutturali presentate all’Anas. Questo è certamente un fatto importante e positivo. Purtroppo però, la Regione ha evidenziato problemi di mancanza di risorse. In altre parole, i soldi non sembrano ancora esserci. Intanto alcune opere accessorie importanti per la viabilità stanno comunque prendendo piede su iniziativa della Provincia di Ravenna. Per l’assessore Fiorentini «in questo periodo stiamo concludendo l’importante fase progettuale esecutiva per la rotatoria che verrà creata all’intersezione della via Emilia con la strada provinciale Borello e quella comunale di via Rinfosco. Una fase progettuale che dovrebbe portarci entro il 2011 ad avviare il cantiere. Per quanto riguarda i sottopassi ferroviari, anche qui siamo in avanzata fase di realizzazione progettuale tanto che crediamo possibile entro brevissimo tempo l’inizio dei lavori. Quello che ci teniamo a sottolineare è comunque il fatto che per la circonvallazione, dal Comune alla Regione passando ovviamente per la Provincia, questa viene ritenuta un’opera assolutamente prioritaria. Una necessità che ci sembra invece lontana dall’attenzione governativa che intende perseguire la creazione di opere gigantesche ed inutili lasciando indietro invece quelle fondamentali distribuite nei diversi territori».